Nom del producte
Acer del canal per a la maquinària de transport (Transport - grau C - Secció)
Presentació
L’acer del canal per a la maquinària de transport és C - o U - Seccions estructurals en forma adaptades per utilitzar -les en vehicles de carretera i ferrocarril, remolcs, rodons -, material - equipament de maneig i altres maquinàries de transport. Dissenyades per a càrregues dinàmiques elevades, resistència a l’impacte, massa optimitzada i fàcil afecció dels claudàtors de muntatge i l’engranatge de funcionament, aquestes seccions de canal proporcionen un cost pràctic - un membre estructural efectiu per a carrils de xassís, subframels, bigues laterals i dóna suport als membres en aplicacions de mobilitat.
Materials i qualificacions típiques
Casos de carboni / estructurals:S235 / Q235 / A36 per a usos estàndard.
High - força / hsla:S355 / Q345 / A572 Gr.50 per a pes - Sensible o superior - Designs de càrrega.
Wear - zones resistents:Insercions de plaques AR o de forma dura localitzada per a punts de contacte/abrasió.
Protecció contra la corrosió:Electrogalvanitzat o calent - Dip Galvanized, Zinc - Spray tèrmic, recobriments epoxi/poliuretà o sistemes dúplex segons l’entorn operatiu.
Dimensions i intervals típics (exemple)
Profunditat de la secció (h): 80 - 400 mm(Típic; menor per a vehicles lleugers, més grans per a remolcs pesats i aplicacions ferroviàries).
Amplada de la brida (b): 40 - 180 mm.
Gruix web / brida (TW / TF): 4 - 25 mm.
Missa per metre: ~ 8 - 180 kg/mSegons la geometria i el gruix.
Longituds:Estàndard 3/6/12 m; Cut - a - longitud, segments empalmats per a les tirades llargues o restriccions de transport.
Característiques i avantatges clau
Dynamic - Preparació de càrrega:Dissenyat i fabricat per resistir les càrregues de l'eix, la roda i l'impacte amb un bon rendiment de fatiga.
Mounting - Friendly:Les cares de brida plana i els patrons de forat estàndard simplifiquen l’adjunt d’eixos, molles, claudàtors i components de suspensió.
Optimització de pes:Opcions per a brides cònies o seccions construïdes - per localitzar el material quan sigui necessari per a la rigidesa sense massa innecessària.
Reparació i modularitat:Splice - Dissenys preparats i de tornada - a - Les opcions posteriors Habilita les reparacions de camp i la substitució modular.
Reforç local:Pre - Plaques de doble ajustades, cadenes de l'eix, insercions de desgast i brots a les regions de càrrega concentrades -.
Protecció contra la corrosió i l’abrasió:Tractaments de desgast i revestiment locals adaptats als entorns de carreteres/ferrocarrils/ports.
Aplicacions típiques
Remolc i semi - Les baranes principals i les baranes laterals.
Subframes de xassís de camions, bases de dibuixos i creuar -.
Stringers de vagons de ferrocarril, suports de suport i membres del marc.
Rails de xassís de contenidors, bigues de carregador baix - i marcs de transportador modular.
Llifregrícoles i materials - manipular rails de carruatge i marcs de suport.
Municipal & Off - Substructures de vehicles de carretera exposats a l’abrasió i la corrosió.
Fabrication & Value - Services afegits
Punching & Drilling CNC:Pre - forats foradats per a seients d’eix, muntatges de suspensió i kits d’empalmament.
Accessoris soldadors:Pre - claudàtors soldadors, brots, boletes de remolc, seients de molla i coixinetes.
Reforços:Plaques dobladores soldades, insercions AR o elaboració dura local als punts de desgast/impacte.
Retalls i encaminament:Obertures reforçades per a components de canonades, cablejat o suspensió.
Pre - muntatge i kitting:Sub - Assemblees lliurades Kited per a la producció - Fitment de la línia.
Acabat superficial:Shot - Blast + Primer, Hot - Dip Galvanize, Epoxy/PU, Powder - o ruixat de zinc localitzat.
Assegurança de qualitat i proves
Certificació de material:Certificats de prova de molins (MTC) i Heat - TRACEABILITAT NÚMERO.
Control de soldadura:Compliment de WPS/PQR i soldadors certificats per a articulacions crítiques.
NDT:MT/UT en soldadures a les zones de tensió altes -.
Mostreig mecànic:Prova de tracció, duresa i impacte Charpy per contracte per a la seguretat - Components crítics.
Verificació dimensional:Forat - Precisió de la posició, rectitud, twist and walle Flatness Checks; Jig - Comprovació del dispositiu per a Match - Munts perforats.
Embalatge i lliurament
Agrupar:Feixos atrapats amb espaciadors de fusta/polímer per evitar danys a la superfície.
Protecció: protecció:VCI embolicat o recobriment de petroli per a l'exportació i protecció temporal de la corrosió; Creació per a unitats de precisió o recobriment.
Marcatge:Cada peça etiquetada amb referència d’identificació de part, orientació i empalmament/muntatge.
Transport:Single - Longituds de la peça de mida a la carretera/els límits de ferrocarril; Els membres més llargs es van subministrar com a kits empalmats i paquets d'erecció numerats.
Temps de conducció:Mides d'estoc d'1 a 3 setmanes; Personal / pre - Elements perforats / recoberts de 4-10 setmanes segons l'abast i la quantitat.
Com demanar / què necessitem
Si us plau, proporcioneu:
Aplicació prevista (ferrocarril del xassís, feix de remolc, reforç, etc.) i càrregues crítiques (eix/roda/enganxament).
Mida de la secció desitjada o mòdul de moment/secció necessari.
Preferència de grau de material i acabat superficial (insercions galvanitzades/pintades/AR).
Valor - Requisits afegits (pre - forats perforats, claudàtors soldadors, plaques de doble).
Quantitat, longitud, límits de transport/grua i programació de lliurament.
Qualsevol prova de proves, certificació o traçabilitat (MTC, NDT, tercer - testimoni del partit).
Per què triar el nostre transport - Acer del canal de grau?
Combinem el transport - Coneixement de la indústria amb opcions de fabricació que prioritzen la vida de la fatiga, la preparació de l’aferrament i la rendibilitat. La nostra botiga - Els canals preparats es minimitzen en el temps de muntatge de la línia - i es poden subministrar amb acabats protegits reforçats, desgastar - i corrosió - per adaptar -se a les dures condicions de transport i operacions logístiques.
Si voleu, envieu un exemple de càrrega de càrrega (per exemple, càrregues de trànsit i eixos) i us recomanaré 2-3 seccions de canal pràctiques (enrotllades vs construïdes -), proporcioneu propietats de secció (àrea, IX, pes/m) i suggeriu opcions de reforç i acabat.
Etiquetes populars: Canal de maquinària de transport Acer, China Transport Maquinària Fabricants d’acer, proveïdors, fàbrica
